Je ne connais pas le prix aujourd'hui mais à sa sortie en 2011 il fallait compter 1600 euros... et 1082 euros aujourd'hui par contre il y a les mêmes infos que sur tes compteurs... il ne propose pas du tous les mêmes choses les vw4 et 7...

Bizarre que tu n'es pas un speed fuel... c'est ce qu'il montait en 2011 chez jeanneau avec le package yam... c'est ce que j'avais sur le dc...

À voir pour balancer les infos sur le 720s... ou juste remplacer le cadran...

Le vw 4 et 7 c'est les ordis mercury...

Ok, j'ai vu celui de Naoil ce we ( le 7.5 DC avec le Yam FETX ) je trouve cela tres sympa d'avoir les infos en même temps.

J'ai en effet que le SPEED au lieu du SPEED FUEL, parce que le précèdent proprio a eu un problème avec et l'avais fait changer.
ca devait couter moins cher le SPEED simple !

Je vais essayer d'avoir les infos sur le Garmin ( il n'est pas encore conencté au NMEA2000 du moteur ) mais juste pour le fun, car je veux garder en permanance l'affichage du gps !
il faudrait trouver un GPS de base, sans la carte, mais compatible NMEA2000 et avec la fonction parametre moteur.

Apres, pour faire 60h/ an, je ne vais pas me lancer dans une usine a gaz, si je trouve un SPEED FUEL d'occase, ca le fera !
je ferai le branchement du Garmin pour l'interet technique quand meme !